カービング ベーシックカーブロングのトゥサイドからヒールサイド！ポイントは「角付け」と「目線」
今回は、ベーシックカーブロングのトゥサイドからヒールサイドへの立ち上がり抜重について取り上げます。前回は、今回の逆側の「ヒールサイドからトゥサイド」でした。谷回りの話などをしているので、事前に下記の記事から読んでいただくことをおすすめします...
カービング
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カービング ベーシックカーブロングのヒールサイドからトゥサイドへ！立ち上がり抜重時に谷回りを作る意識
ベーシックカーブロングの切り替え期に行う運動、「立ち上がり抜重」のやり方をお伝えしていこうと考えています。今回は、「ヒールサイドからトゥサイドに切り替える場合」に注目しています。そして、立ち上がり抜重の動きに合わせて、私なりにトゥサイドで谷...
カービング ベーシックカーブの立ち上がり抜重！新定義は「加重」で足場を作る？
今回は、ベーシックカーブの立ち上がり抜重に焦点を当てていきます。実は、昨シーズンのJSBAのインストラクターの講習会でもある、年次講習にてベーシックの運動に関して新定義が出ました。正確には新定義というよりも、再認識のような印象です。今後、ま...
カービング ベーシックカーブの沈み込み荷重の動き方！ストロークしても板が寝ない方法
ベーシックカーブの運動の定義でもある「沈み込み荷重」。この沈み込み荷重は、以前の記事で「外力で板をたわませる」ことがポイントになるとお伝えしました。しかし、やみくもにストローク（脚部の曲げ）をすれば良いと言うことではありません。と言いますの...
イベント サマゲレで着々と力をつけている注目株！今後注目のREGALIAライダー「めらちゃん」に迫る
以前にサマーゲレンデの板で特集組ませていただいた「めらちゃん」。めらちゃんは、今年のサマーシーズンでメキメキと力をつけています。ウイングヒルズ白鳥リゾートのサマーゲレンデで滑られている方は、よくご存じの方もいることでしょう。今回は、今後の注...
カービング なぜベーシックカーブの沈み込み荷重で板がたわむ！？どのように力が加わるかを理解しよう
今回はJSBA（日本スノーボード協会）が定義づけている3つの基本運動の内の一つ「荷重」に焦点を当てていきます。そして、その中でもベーシックカーブの沈み込み荷重に注目していきます。みなさんは、ベーシックカーブの沈み込み荷重で、なぜ板がたわむの...
カービング 【滑走レポートVOL.7】丸沼高原スキー場のサマーゲレンデでシンプルに滑るための考え方
2019年8月25日の土曜日に丸沼高原スキー場のサマーゲレンデで滑ったときのレポートを記載します。今回は、前回にシンプルに考えて滑ることを書いた記事の内容を、実際に私なりにトライしたことをお伝えしていきます。細かな内容に感じては、この記事で...
カービング 熟練してきたらターンをシンプルに！洗練したカービングターンをシンプルに行うための考え
ここ数日間は、意識的なところについて書いてきました。主に時間のターンの構造化をして、細かくターンを分析する、というものです。そしてタイミングを早めていくことについてもお伝えしました。ここまでは、あくまでトレーニングをするときの内容だと思って...
カービング 愛用の板をサマーゲレンデ用にカスタム！MGCとホワイトゾーンのステンレス加工の違い
今回は、私が実際に体験したことではなく、サマーゲレンデで上達している注目株の「めらちゃん」からいただいた滑走レポートをお伝えします。めらちゃんは、現在「ウイングヒルズ白鳥リゾート」をメインにたまに「ふじてん」まで足を運んでおり、サマーゲレン...
カービング カービングターンで適切に動く！動作の「始動」「完了」のタイミングの考え方
皆さんは、「動作」を考えるときにどのようなタイミングで動こうと考えていますか？私自身、今現在この「タイミング」についてかなり深く考えています。そのため、ちょっと難しい内容になるかと思いますが、自分自身に当てはめて「どのようなタイミングで動作...